バッテリー上がり

昨日、自家用車に乗っていて、ミスをしてしまいました。

スーパーの駐車場で、ハザードランプを点けっぱなしに。

普段からあまり距離を乗っていないので充電不足を指摘されていたバッテリー。それにハザード点けっぱなしですから、当然上がってしまいました。

幸いブースターケーブルを持っているので、ボンネットを開け、バッテリーに接続。実は今の車を買って3年、自分でボンネットを開けたのは初めてです。前の車のときはしょっちゅう開けていたのに… で、エンジンにエンジンカバー、バッテリーにバッテリーカバーが付いているのに驚き。バッテリーの場所は取扱説明書を見て確認する羽目に。

繋げてくれる車探し。通りかかった車にお願いし、バッテリーを繋げてもらうことに。ドライバーは女性で、この方もボンネットを開けたことがない様子。「ボンネットって、どうやったら開くの？」から始まりました。ボンネットを開くレバーを僕が引き、ボンネットをオープン。こちらはすぐにバッテリーが見つかったので、ブースターケーブルをつないでエンジン始動。混雑する駐車場での迷惑なエンジン始動でしたが、なんとか解決しました。

通りすがりのドライバーさんには本当に感謝です。

ところで、(自分もそうですが)ボンネットを開けたことがない人が多いですね。法令で義務付けられている運行前点検は?という疑問も生じます(→自分も)。バッテリー上がりはすぐにJAFを呼ぶなんて人も多いのでしょうか。